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点火线圈上有很多机油,火花塞安装孔里也有很多机油,这是怎么回事??

点火线圈上有很多机油,火花塞安装孔里也有很多机油,这是怎么回事??

的有关信息介绍如下:

点火线圈上有很多机油,火花塞安装孔里也有很多机油,这是怎么回事??

你好 因气门室盖垫面积比较大,形状也比较复杂,如下图的样子,外面一整圈,每个火花塞周围也有一圈密封。所以任何一个地方都有可能是漏油点。如果是最外圈某个地方漏油,油就会直接流出来,肉眼能看到。发动机顶端很多机油,如果再粘上尘土,就会显得特别脏,看起来特别严重。如果漏油比较多,还会沿着发动机向下流,一直流到发动机底部。所以看到发动机底部漏油了,不一定是底部的零部件漏油,也有可能是顶部流下来的,需要仔细检查确认。气门室盖垫外圈漏油是最常见的现象。如果是靠近火花塞周围的垫子漏油了,那么油就流不到发动机外面,会直接流进火花塞孔里。当然也不会流进气缸,因为有火花塞的阻隔,只会在火花塞孔里越积攒越多。因从外表看不出漏油现象,所以只有更换火花塞的时候才能发现。拔出点火线圈看到上面有机油,一定是气门室盖垫漏油了,需要及时更换。如果不做处理,点火线圈会一直泡在机油里,寿命会受到影响。火花塞周围也被机油包围,会阻隔点火线圈与火花塞的紧密接触,在它们之间形成油膜,影响点火性能,车开起来会有动力下降的感觉。严重者会引起点火线圈处短路,导致火花塞被击穿,彻底损坏。所以气门室盖垫向火花塞处漏油必须要及时更换。如果火花塞孔里面有油且比较多,不能贸然拆火花塞,要先把油清理一下再拆。因为拆了火花塞之后,里面的油则会流入到气缸里,首先会导致该气缸产生积碳,因为机油燃烧不尽,会留下大量杂质。其次如果油特别多,还有顶气门的风险。实际中油特别多的情况非常少,大部分车里面只有一点机油,如果机油量很少,可以直接拆,有很少量机油进入到气缸影响并不大。因为如果机油量少,并不容易清理。也有人换火花塞的时候发现其螺纹上有机油,其他地方没有。这基本上也是气门室盖垫漏油造成的,只是机油量非常少,都积攒在火花塞孔洞的最底部,点火线圈刚好也够不到。随着拆火花塞,机油会继续向下流,流到了火花塞的螺纹上。这种情况可以先不管它,继续使用一段时间,再查看其有无漏油情况,漏油现象明显了再做更换..