北京木樨园长途汽车站还有吗

北京木樨园长途汽车站还有吗

2017木樨园长途客运站年内关停 还有9个省际长途客运站 本市原有11个省际长途客运站，2016年12月14日，位于朝阳区华严北里甲30号的北郊长途客运站已停止了运营，在该站运营的23条客运班线、78辆省际客车分别迁移到六里桥、四惠、莲花池、永定门、八王坟客运站继续运营；今年7月31日，丽泽长途汽车客运站关停。 目前，本市还有9个省际长途客运站。主要分布情况为：东城区1个，永定门客运站；朝阳区3个，分别是八王坟客运站、四惠客运枢纽和首都机场客运站；丰台区5个，分别是六里桥客运枢纽和赵公口、莲花池、木樨园、新发地客运站。通过北京省际客运信息网网站、“中交汽车票”微信公众号，都可以查询全市各个长途客运站的信息。 北苑北客运枢纽2019年建成 记者还了解到，从全市来看，六里桥、四惠、永定门、首都机场的客运站，不在疏解范围之内，其他的客运站其实都在疏解范围之内。目前本市所有长途客运站，每年客流约2000多万，其中，六里桥、木樨园、赵公口、四惠的客运量最大。暑运、“十一”长假、小长假、春运为出行旺季，其他时间是客运淡季。 总体来看，本市省际长途车的客流量每年都在递减，每年降100万到200万人，占总客运量的5%到10%左右。因为如今坐高铁、自驾车的人越来越多，出行方式更加多样化，预计今后本市的省际长途客运量会持续下降，但幅度不会太大。 今后的相关发展规划，本市总体思路是“拆老站、建新站”，北苑北按规划，会计划在2019年建成大的综合客运枢纽，包括地铁、公交、部分长途客运，周边道路建设也会同步进行实施。今后，六里桥、四惠等这些站点的部分线路，可转移到北苑北去。