火车最后一节车厢后面是什么用途
的有关信息介绍如下:这个叫做守车以前挂于每列货车尾部,供运转车长押车,瞭望防护,监测货运列车的状态,机车制动失效时可以辅助手制动,以确保铁路货运的安全,1993年铁道部为了增加运能,扩大编组效率,优化用工制度,取消了货物列车守车运转车长值乘制度。,因为其意义不大且耗费大量资源,跟不上铁路货运发展的步伐。守车工作环境异常恶劣,小煤炉是标配,所以看守车顶上都有小烟囱,而且没有供电,北方的运转车长都是夹个信号旗,提个信号灯,穿个破军棉袄,黝黑的揣着袖筒哈着白气靠在栏杆上思考人生,南方的夏天,黑色的金属守车里面已经不是生物存活之处。