轮胎充氮,氮气纯度一定要达到标准?
的有关信息介绍如下:我国现在轮胎充氮的已达到20%,而大客车是我国首家氮气轮胎的客车企业。对于客车轮胎充氮气使轮胎的胎压稳定体积变化小,大大的降低了轮胎不规则摩擦的可能性,如冠磨、胎肩磨、偏磨,提高了轮胎的使用寿命。但是,在中国真正掌握氮气使用专业水平的人很少,其实瓶装气体的钢瓶颜色是有严格规定的,黄色是氮气的标志色,但是市面上现有很多氮气机都不是黄色的。还有一般的制氮机在使用不久,氮气浓度达不到轮胎充氮的标准,合格的轮胎充氮的氮气浓度必须达到95.5%-99.5%。但是大部分的氮气机不管空压机,是由用户自备空压机,再连接多级过滤器除油除水。这就很难保证氮气机长期有效的运行,氮气机失效,自然推脱用户自己配不好的空压机所造成的,不关氮气机的事。并不是汽保店说是氮气充了就是好的,不要忽视了氮气的纯度一定要达到标准。新充氮气,放空胎压后至少要充一次氮,放空再充第二次。选择的氮气机,最好要看是否是连全无油空压机,最好是空压机和制氮机一体的轮胎充氮机,质量有保障。