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高铁中的夏尔谢夫力是指地转偏向力么?

高铁中的夏尔谢夫力是指地转偏向力么?

的有关信息介绍如下:

高铁中的夏尔谢夫力是指地转偏向力么?

是。地转偏向力(科里奥利力,科氏力)表现在铁路工程学上就是夏尔谢夫力,它引起火车,高速列车,动车等在运动时发生偏转(北半球向右,南半球向左)。夏尔谢夫力是地转偏向力的特殊表现形式。 夏尔谢夫力的特殊表现在: 1.火车外型特殊,长度相对宽和高极大,并且其弯曲程度随轨道形态改变,不能看做质点; 2.火车的运动方向及其所处的地理纬度不断发生改变(纬度越高,物体所受的地转偏向力越大,极点和赤道为0)。 地转偏向力的公式F=2mvωsinφ,m为物体质量,v为物体运动速度,ω为地球自转的角速度(常量,15°/h),sinφ为物体所处纬度的正弦函数,如果m代表火车质量,v代表火车运行速度,F就可以代表夏尔谢夫力。 以上为原创,望采纳。