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坦克世界历史上416工程是怎么回事?

坦克世界历史上416工程是怎么回事?

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坦克世界历史上416工程是怎么回事?

416工程起初为哈尔科夫设计局设计的新式一型蛋疼坦克要求配备与T54同样的火力 拥有较高的防护 并且尽量减轻其重量 并采用在D-10T坦克炮基础上研发的M-63坦克炮 该炮具有射击稳定的特点 配备炮口制退器 改进了炮闸 炮管长5570毫米 L55.7倍416工程采用封闭战斗室 拥有一个旋转的炮塔 后置战斗室与炮塔 炮塔内的乘员有四人包括了驾驶员 炮手 装填手 车长(车高1.8米) 在1950年完成 进行初步测试后发现由于低矮的战斗舱极大的妨碍了火炮装填 和乘员进出 在416工程经过测试评估后 虽然416工程的火力与防护超过了SU100P 但是很显然416工程不适合大规模生产装备部队 416工程定型后更名为416工程自行火炮 SU100M 1952年SU100M通过测试 但是并未投入量产