Simone北冰洋航线与其他航线相比有何优势
的有关信息介绍如下：北极航道将改变长期以来巴拿马运河和苏伊士运河作为连接太平洋和大西洋要道的局面，使航程大大缩短，不仅能减少运输成本，而且可以避开索马里海盗和印度洋海盗的威胁。
在环球海上航行中，只能通过巴拿马运河或苏伊士运河来连接太平洋和大西洋，甚至需绕道非洲南部好望角，与这些航线相比，北极航道一旦开通将大大缩短航程，带来巨大的经济利益。如日本的集装箱从横滨到荷兰的鹿特丹港，经非洲的好望角需要航行29天，若经新加坡的马六甲海峡、经苏伊士运河需要22天，但如果同样的船舶采用北极航线，则仅需15天就可以到达。
北极航道开通不仅会直接改变原有的世界海洋运输格局，还将使北极地区的战略地位整体提升。新航线将带动沿线经济发展，催生一些新的居民点，促进现有港口、城市规模壮大，航线经过的国家在世界上的地缘政治影响力也将随之增强。
北极航道的开发：
北极航道的开启，与全球气候变暖有着密切关系。北冰洋常年被冰层覆盖，气候条件恶劣，这条理论上存在的航线，历史上却难以穿越。1553年英国航海家威洛比率领115名船员，驾驶三艘船舶，首次探寻北极东北航道，不幸没能驶出北冰洋的冰天雪地。16世纪至19世纪，数以百计的航海家为了探索这条航道而葬身冰海，直到19世纪中叶，航海家才分段走过这条航道。
到了21世纪，全球气候变暖加快，北冰洋海冰快速消融，同时伴随着航运和破冰技术的发展，北极航道开始苏醒。
据统计，北极东北航道水域夏季无冰期已超过30天。1997年，芬兰油轮UIKKU首次通过北极东北航道抵达亚洲。2013年，全球共有71艘商船通过北极东北航道。北极航道，不再是遥不可及的“冰海之梦”。
以上内容参考 百度百科-北极航道
以上内容参考 人民网-北极东北航道打通中国构建航运新格局
